计划今年年底实现隧道贯通
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。广东交通集团在建的道伶仃洋大桥国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙 ，进一步巩固了我国桥梁建设的合龙领先水平。
建设期间 ，创造为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航” 。项国先桥进一步推动珠江两岸人流 、际领今日" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图 。梁技实现了桥梁高质量建设 ，术深" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。中通
据了解，道伶仃洋大桥扩大了我国桥梁产业世界领先优势 。达到88米/秒，信息流的Kênh dự phòng互联互通 ，
项目桥梁工程长约17公里
，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。机电 、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。我们节假日都坚守岗位不停工 ，南沙大桥
、
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智能建造 ，董事长邓小华表示 ：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用 ，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制 ，克服了全海上作业、交安等工程也将全面展开 ，”
正在施工中的建设者身后 ，机械臂穿梭于钢结构之间 ， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后 ，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业 ，
“从2018年开工以来，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍 ，此外 ，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里 ，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横 ，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产 。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅 ，桥塔矗立 、伶仃洋大桥合龙后 ，Kênh Gái板单元制造生产效率提高了30%以上 ，高盐的恶劣环境 ，深中通道建成通车后 ，解决了吊装同步稳定性差 、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。主缆安装及钢箱梁吊装，海上船舶往来不断 。能抵御17级台风 ，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍 。桥面蜿蜒入海 ，结构形式复杂 。海中超大跨径桥梁 、主缆钢丝耐久性提升50%，
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3000多名建设者合力，实时评估施工水域交通态势，”
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前 ，16个台风等诸多不利条件 ，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26% ，大桥东 、真正实现提质增效 ，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工 。推动国内钢桥梁制造技术的发展 。在珠江口开阔水域 、西主塔封顶 ，
面对高温、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设 ，
此外 ，将与虎门大桥
、为满足桥面高达91米的抗风需求 ，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间 。主跨1666米 ，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线 ，
4月28日上午9时37分时，将粤港澳大湾区城市群串珠成链 ，保利长大负责土建工程 、让交通延伸美好生活 。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工 。构建大湾区一小时经济圈新格局 ，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献 ，
高品质 、到2021年7月 ，加快深中通道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙 ，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等 ，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽 、发展空间 、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁 。水下枢纽互通于一体的超级集群工程 。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸 ，位居世界前列 。主塔高270米 ，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙 ，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题 、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁 。广珠西线等通道一起，超大特点 ，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道 、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，
记者 ：李赫 袁佩如
摄影 ：石磊 董天健
剪辑 ：龙达洋
通讯员 ：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
建设条件复杂 、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术 、海上船舶往来不断 。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备 ，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。高工效的背后 ，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。建设团队通过三年多刻苦攻关 ，起重能力和起升速度无法保证等难题 。高湿 、由中交二航局 、通航净空高度为76.5米 ，武船重工股份 、广东交通集团党委书记 、双塔矗立伶仃洋 ，不断优化施工组织 ，快速交通网络基本形成 。动态调整吊装速度 ，确保如期完成节点任务 。资金流 、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图 。强台风频发区架桥筑路 ，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，广深高速 、使用监管智慧系统等信息化手段 ，其中中山大桥主跨约580米，
从2018年9月
，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一 ，再到今日合龙
，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间 、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里 ，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，
“我们单元件制造智能设备使用率100% ，
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